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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

车削渐厚蜗杆，要根据左、右两侧（）分别计算交换齿轮，分别车削左、右齿面。

A.螺距

B.导程

C.分度圆直径

D.模数

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第1题

蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的（)较深，切削面积大，车削时比车削梯形螺纹困难些。

A.沟槽

B.齿型

C.螺距

D.导程

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第2题

为了提高齿轮传动的齿面接触强度，下列措施有效的是( )。

A.分度圆直径不变条件下增大模数

B.增大分度圆直径

C.分度圆直径不变条件下增加齿数

D.减少齿宽

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第3题

已知大齿轮的模数m=4，z=38，两齿轮中心距a=110mm，试计算大小两齿轮的分度圆、齿顶圆和齿根圆的直径，用1:2比例

完成下列两齿轮的啮合图。

大齿轮

分度圆直径=

齿顶圆直径=

齿根圆直径=

小齿轮

分度圆直径=

齿顶圆直径=

齿根圆直径=

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第4题

齿轮的模数是分度圆齿距与（）之比。

A.齿顶圆直径

B.Π

C.齿数

D.分度圆直径

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第5题

车削外径为100mm，模数为10mm的模数螺纹，其分度圆直径为80)mm。（)

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第6题

在齿轮传动的设计中，下列参数和尺寸中应标准化的有（)。

A.斜齿圆柱齿轮的法面模数

B.齿顶圆直径da

C.分度圆直径d

D.分度圆压力角a

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第7题

齿轮接触疲劳强度计算中，影响节点区域系数Z_H的主要参数是______。

A.模数

B.分度圆螺旋角和变位系数

C.分度圆直径

D.齿数

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第8题

已知直齿圆柱齿轮模数m=3，Z=23，试计算该齿轮的分度圆、齿顶圆和齿根圆的直径，画全齿轮的主、左视图，并标注尺

寸，

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第9题

变位齿轮与标准齿轮相比，其模数、齿数、压力角均无变化；对于正变位齿轮，齿廓曲线段离基圆较远，齿顶圆和齿根圆也相应增大，齿根高减小，齿顶高增大，分度圆齿厚与齿根圆齿厚（）。

A.都不变

B.都减少

C.都增大

D.分度圆齿厚变大，齿根圆齿厚变小

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第10题

两个渐开线直齿圆柱齿轮，若齿轮A的模数为4mm，齿轮B的模数为3mm，则下列说法中错误的是（）

A.A的轮齿较大

B.A的周节（齿距）较大

C.A的齿厚较大

D.A的分度圆直径较大

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