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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

转为非常站控的原因消除后，双方在（)内登记，并及时转回。

A.《CTC控制模式转换登记簿》

B.《调度命令登记簿》

C.《行车设备检查登记簿》

D.《行车设备施工登记簿》

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第1题

转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在（)（附件3)内登记，记明转换的原因。

A.《行车设备检查登记簿》

B.记录簿

C.调度命令登记簿

D.《CTC控制模式转换登记簿》

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第2题

申请转为非常站控时，申请人须在（)内进行登记，记明转换的原因。

A.《行车设备检查登记簿》

B.《CTC控制模式转换登记簿》

C.《行车设备施工登记簿》

D.《行车日志》

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第3题

申请转为非常站控时，申请人须在（)内进行登记。

A.调度命令登记簿

B.运统-46(日常)

C.运统-46(施工)

D.CTC控制模式转换登记簿

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第4题

转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在《行车设备检查登记簿》内登记，记明转换的原因。（)

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第5题

遇集控站需进行非正常行车作业时，车务应急值守人员要及时通知工、电部门，并在中（)进行登记。

A.《行车设备检查登记簿》(日常)

B.《行车设备检查登记簿》(施工)

C.调度命令登记簿

D.《行车设备检查登记簿》

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第6题

转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在《CTC控制模式转换登记簿》（)内登记，记明转换的原因。

A.(附件1)

B.(附件2)

C.(附件3)

D.(附件4)

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第7题

故障按钮破封使用时，应在（)内登记使用时间、原因、调度命令号码、使用人及使用前、后计数器号码。

A.A. 《行车设备检查登记簿》

B.B. 《行车设备施工登记簿》

C.C. 《调度命令登记簿》

D.D. 《行车日志》

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第8题

车站CTC设备不能正确显示列车占用状态时，应及时通知电务人员进行检查处理，并在（）内登记。

A.《行车设备施工登记簿》

B.《行车设备检查登记簿》

C.《CTC控制模式转换登记簿》

D.《车站值班员交接班簿》

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第9题

电务人员检修闭塞设备在履行登记和签认手续后，需使用总辅助按钮时不请求调度命令，使用情况和计数器号码应在（)内登记，列车调度员（车站值班员)予以确认。

A.调度命令登记簿

B.行车设备检查登记簿

C.行车设备施工登记簿

D.网络调度命令登记簿

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第10题

对装有计数器的设备，每计数一次均须在（)内登记，写明计数原因。

A.A. 《行车日志》

B.B. 《调度命令登记簿》

C.C. 《行车设备检查登记簿》

D.D. 《交接班本》

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第11题

行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在（)中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)。

A.调度命令

B.维修计划

C.施工计划

D.施工、维修计划

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