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[单选题]

凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定()。

A.气门的升程

B.气门的运动规律

C.气门的密封状况

D.气门的磨损规律

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更多“凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定()。”相关的问题
第1题
凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()。

A、气门的升程

B、气门的运动规律

C、气门的密封状况

D、气门的磨损规律

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第2题
凸轮轴凸轮轮廓磨损后,不会导致()。

A.气门开启时间推迟

B.气门开启持续角减小

C.气门升程增大

D.发动机充气系数下降

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第3题
凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的气门的升程相适应。()
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第4题
气门的升程取决于凸轮轴的转速。()
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第5题
造成发动机气门角响的原因可能是()。

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

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第6题
气门组的零件包括气门、气门导管()、气门弹簧等。

A.凸轮轴

B.挺杆

C.气门座

D.正时齿轮

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第7题
气门与气门座互研,适用于气门座密封锥面()的情况。

A.没有磨损

B.磨损非常严重

C.有裂纹

D.磨损不太严重

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第8题
有关气门间隙的大小叙述正确的是()。

A、进气门气门间隙大于排气门

B、排气门气门间隙大于进气门

C、进排气门间隙一样

D、气门间隙的大小没有规律

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第9题
气门组件的主要损伤形式包括()

A.气门杆弯曲、磨损、卡住

B.气门头部和气门座变形、磨损、起槽、烧蚀出斑点、凹陷

C.气门弹簧弹性减弱、折断

D.气门杆尾部的磨损,气门油封破损

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第10题
配气机构由气门组及()组成。

A.气门间隙

B.凸轮轴

C.气门传动组

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