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[判断题]

辙叉号为18号及以上的电动道岔无表示故障处理时,除按规定加锁外,还应通知工务工区紧固。()

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第1题
站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点,同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。()
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第2题
在无联锁的线路上接发列车时,除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上的道岔加锁。()
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第3题
预防整治道岔方向不良的措施包含:除按规定捣固外,还应根据道岔构造的特点进行适当加强。()
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第4题
38号、42号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器。()
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第5题
道岔故障(红闪,无表示)时,行调(车站)可将道岔转动两个来回,并通知自动化部生产调度。()
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第6题
现场使用钩锁器加锁时,辙叉号为()号以上、()号及以下的非分动外锁闭单开道岔、复式交分道岔:在对向密贴尖轨第一、二牵引点处,以及可动心轨(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器。

A.9

B.12

C.38

D.46

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第7题
现场使用钩锁器加锁时,辙叉号为12号及以下的分动外锁闭单开道岔、复式交分道岔:无论对向或顺向,()的第一牵引点处各加锁一个勾锁器。

A.密贴尖轨

B.斥离尖轨

C.可动心轨

D.交分道岔为活动心轨

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第8题
无联锁的道岔(岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔)仅使用一个进路方向时,须对该道岔进行紧固(钉固)、加锁。由()部门负责紧固(钉固);()部门使用勾锁器对密贴的尖轨与基本轨加锁。

A.工务

B.使用

C.车务

D.施工

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第9题
道岔故障不能电气锁闭在正确位置时,由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路,并按规定加锁。()
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