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[判断题]

运营期间必须采用工程车救援电客车时，原则上救援列车限速25km/h。（)

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第1题

使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速25km/h运行。（)

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第2题

如列车不能以自身动力运行时，组织电客车或工程车救援，限速25km/h（或按车辆专业人员要求)运行至就近的存车线或折返线，待运营结束后安排事故电客车回场;（)

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第3题

实施救援时，原则上救援电客车与故障电客车都应清客，空车救援;遇故障车在区间救援不适合清客时，则故障电客车被救援至就近站清客。（)

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第4题

使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速（)km/h运行。

A.10

B.15

C.30

D.25

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第5题

（)出入车辆段均按列车办理。

A.电客车

B.工程车

C.空电客车

D.救援列车

E.调试列车

F.专列

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第6题

牵引救援限速45km/h,推进救援限速35km/h（载客推进救援25km/h);电客车牵引/推进救援驾驶方式为切除ATP人工驾驶。（)

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第7题

各单位应加强各类应急抢险响应，原则上，DCC接到行调发布工程车救援命令后，救援工程车应内完成整备作业，DCC自接令起之内组织救援工程车运行至出段信号机前待令;组织厂备电客车出段时，原则上DCC自接令起之内组织电客车在出段信号机前待令。()

A.5min

B.10min

C.20min

D.15min

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第8题

空电客车、工程列车、救援列车出入车厂及联络线均按列车办理。（)

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第9题

假设需（）担当救援任务，必须提前准备好转换车钩。

A.内燃机车

B.电客列车

C.工程车

D.以上均不是

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第10题

除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不组织反方向运行。（)

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