根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定,只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的,才可免责()。
A.战争行为
B.其他船舶的行为
C.内战或武装暴动
D.负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失行为
E.不可抗拒和避免的自然现象
A.战争行为
B.其他船舶的行为
C.内战或武装暴动
D.负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失行为
E.不可抗拒和避免的自然现象
1969年《国际油污损害民事责任公约》实行的是
A.特别责任原则
B.严格责任原则
C.举证责任倒置原则
D.共同过错责任原则
A.对救助款项或者共同海损分摊的请求
B.中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害赔偿请求
C.中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害赔偿请求
D.核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
E.船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或救助人对该类赔偿请求无权限制或者高于海商法规定的责任限额的
A.1969年《国际油污损害民事责任公约》
B.1929年《统一国际航空运输某些规则的公约》
C.1971年《公路交通事故法律适用公约》
D.1973年《产品责任法律适用公约》
A.1969年《国际油污损害民事责任公约》
B.1929年《统一国际航空运输某些规则的公约》
C.1971年《公路交通事故法律适用公约》
D.1973年《产品责任法律适用公约》
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.因正当防卫造成损害的,不承担民事责任
B.正当防卫超过必要的限度,造成不应有的损害的,正当防卫人应当承担适当的民事责任
C.因紧急避险造成损害的,由引起险情发生的人承担民事责任
D.危险由自然原因引起的,紧急避险人不承担民事责任,可以给予适当补偿
A.《生物多样性公约》
B.《气候变化框架公约》
C.《联合国海洋法公约》
D.《国际油污损害民事责任公约》
E.《控制危险废弃物越境转移及其处置的巴塞尔公约》