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[判断题]

跑道日航空器着陆10架次以上的机场,应当配备跑道摩擦系数测试设备进行测试。()

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第1题
根据《运输机场运行安全管理规定》,每日跑道开放使用前,机场应当对跑道进行一次全面检查。当每条跑道日着陆大于15架次时,还应当进行中间检查,并不应少于()次。全面检查时,必须对跑道全宽度表面状况进行详细检查。中间检查时间根据航空器起降时段、频度等情况确定。在航空器起降集中(),应当安排一次中间检查。中间检查的区域应当至少包括跑道边灯以内的区域。

A.2、时段前

B.3、时段前

C.4、时段后

D.5、时段后

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第2题
跑道表面摩擦系数应当包括跑道每三分之一段的数值及跑道全长的平均值,并依航空器进近方向依次公布。()
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第3题
向进近航空器发布着陆许可后,管制员如果能确保在其飞越跑道入口前完成跑道穿越,可以允许地面航空器穿越同一跑道。()
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第4题
相关平行仪表进近模式即在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时,在平行的跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。()
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第5题
航空器着陆和起飞地面保护区包括机场的跑道以及滑行道位于适用的跑道等待位置和实际跑道之间的部分、()、()、()和()。

A.跑道中线两侧各75m范围内的土面区

B.ILS敏感区

C.ILS临界区

D.跑道端安全区

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第6题
独立平行仪表进近模式,即在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时,在平行的跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。()
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第7题
航空器活动区是机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域,包括跑道、滑行道、联络道、客机坪。()
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第8题
机场塔台管制与进近管制之间的移交,应当在航空器即将进入跑道前完成,或在航空器离地后立即完成,以确保离场航空器能在起飞后在距跑道末端1km内被识别。()
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第9题
机场标高是指:

A.起飞着陆区的最高点的标高

B.跑道入口标高

C.跑道中线中点标高

D.跑道中线上的平均标高

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第10题
活动区是指机场内用于航空器起飞、着陆和滑行的部分,由()组成。

A.跑道、滑行道

B.跑道、滑行道、停止道

C.跑道、滑行道、停机坪

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第11题
跑道侵入是指在机场发生的任何航空器、车辆或人员误的出现或存在指定用于航空器滑行地面保护区的情况。()
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