首页 > 大学专科

题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

汽车电子控制悬架系统调节减震器阻尼的方法是什么?

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“汽车电子控制悬架系统调节减震器阻尼的方法是什么?”相关的问题

第1题

电控悬架的控制功能有：（)。

A.车身高度自动调节

B.悬架刚度自动调节

C.轮胎气压自动调节

D.减震器阻尼自动调节

点击查看答案

第2题

装有电控悬架的汽车，在紧急制动时弹簧刚度和减震器阻尼处于“低”的状态。（）

点击查看答案

第3题

主动悬架系统的刚度和阻尼特性能根据汽车的行驶条件进行动态自适应调节，使悬架系统始终处于最佳减振状态。（)

点击查看答案

第4题

电子控制悬架的控制功能有：（)。

A.车身高度自动调节功能

B.减振器的衰减力(阻尼系数)自动调节功能

C.弹性元件的弹性或刚性系数自动调节功能

D.轮胎气压自动调节功能

点击查看答案

第5题

电控悬架的防侧倾控制：在汽车急转弯时，使弹簧刚度和减震器阻尼调整到（)状态。并使汽车的姿态变化降至最小，以有效地抑制侧倾，改善其操纵性。

A.“高”

B.“低”

C.“中间”

D.“变化”

点击查看答案

第6题

电子控制的主动悬架系统在汽车制动时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（)

点击查看答案

第7题

电子控制的主动悬架系统在汽车起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（)

点击查看答案

第8题

电控空气悬架系统不可调节（)。

A.车身高度

B.悬架刚度

C.车速

D.减振器阻尼

点击查看答案

第9题

当汽车紧急制动时，应该增加（)的悬架刚度和减震器阻尼。

A.左前轮、左后轮

B.右前轮、右后轮

C.左前轮、右前轮

D.左后轮、右后轮

点击查看答案

第10题

以下关于悬架相对阻尼系数的描述，正确的有（)。

A.相对阻尼系数与悬架刚度无关

B.相对阻尼系数与悬架阻尼系数有关

C.相对阻尼系数与簧上质量无关

D.相对阻尼系数是影响汽车振动系统衰减特性的重要因素

点击查看答案

第11题

电子控制悬架系统根据路况、车速自动调节车身的高度。（)

点击查看答案

湖南希赛网络科技有限公司版权所有 ©2001-2024

湘ICP备10203241号-11 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）