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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列选项为方向不均衡系数法的是（)。

A.k=i段客流量/全线平均客流量

B.k=某方向最大单向客流量/平均客流量

C.k=某时间最大双向客流量/平均客流量

D.k=高断面集散量/平均集散量

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第1题

车辆运行方式中快车调度形式有（)。

A.区间车调度法

B.路段通过量差值法

C.方向不均衡系数法

D.集散量比值法

E.行车频率法

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第2题

在车辆运行方式的确定中，快车调度形式确定的方法主要包括（）

A.路段不均衡系数

B.路段通过量差

C.方向不均衡系数

D.站点不均匀系数

E.路段均衡系数

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第3题

下列可以用来推算将来的各区发生和吸引交通量的方法是（)

A.均衡增长系数法

B.相关分析法

C.平均增长系数法

D.底特律法

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第4题

根据微观经济学的观点，一般均衡模型假定生产系数是不可变的。（)

根据微观经济学的观点，一般均衡模型假定生产系数是不可变的。()

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第5题

群车吊装不均衡系数为1.1倍吊重量。()

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第6题

什么是劳动力不均衡系数及其数值的意义?

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第7题

通常用来表示运输方向不均衡的是（）。

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第8题

属于道路条件的修正系数的是（)。

A.侧向净空受限的修正系数

B.不均衡系数

C.月变系数

D.规律性

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第9题

单位工程技术经济指标分析的内容主要包括（）。

A.工期指标

B.降低成本

C.劳动力均衡系数

D.流水施工不均衡系数

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第10题

若受力不均衡系数为1，则桅杆两侧杆受力相等，此时人字桅杆最稳定。（)

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第11题

劳动力消耗的均衡性可用劳动力不均衡系数K表示（)

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