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[判断题]

编组、区段站,可按接发列车方向划分联锁区,按联锁区每月应保证1次不少于30min天窗。()

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第1题
双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的垂直天窗,每月应保证()次
,每次不少于40分钟,编组、区段站可按接发列车方向划分联锁区,按联锁区安排天窗,每月应保证1次,每次不少于40分钟

A.1

B.3

C.4

D.2

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第2题
双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的垂直天窗,每月应保证(),
每次不少于()分钟,编组、区段站可按接发列车方向划分联锁区,按联锁区安排天窗,每月应保证1次,每次不少于40分钟

A.2次

B.40

C.30

D.50

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第3题
双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的垂直天窗,每月应保证2次,
每次不少于40分钟,编组、区段站可按接发列车方向划分联锁区,按联锁区安排天窗,每月应保证()次,每次不少于40分钟

A.1

B.3

C.4

D.2

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第4题
编组、区段站每个供电臂每月应保证1次不少于()分钟封锁停电时间。

A.60

B.40

C.30

D.20

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第5题
在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)上,联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时,有关行车作业,须按“无联锁线路”非正常作业方式办理。()
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第6题
编组、区段站每个供电臂停电检修天窗,每月1次,每次不少于60分钟。需要两条及以上供电臂同时停电作业的电分相等接触网设备检修,每半年应不少于1次,每次不少于60分钟()

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第7题
非联锁站设有ATS工作站,提供所属联锁区范围内信号设备状态的显示和列车的运行显示。()
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第8题
编组、区段站每个供电臂停电检修天窗,每月1次,每次不少于60分钟。需要两条及以上供电臂同时停电作业的电分相等接触网设备检修,每半年应不少于1次,每次不少于40分钟()

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第9题
站场改造工程中接入或移动的道岔,应将其表示纳入车站联锁,严禁未纳入联锁开放信号办理接发列车和调车作业。()
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第10题
编组、区段站每个供电臂停电检修天窗,每月1次,每次不少于()分钟。需要两条及以上供电臂同时停电作业的电分相等接触网设备检修,每半年应不少于1次,每次不少于60分钟

A.40

B.30

C.80

D.60

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