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[判断题]

冷却器设置在压缩机各级排气口,利用冷却水对压缩后的高温气体进行冷却,保证进入下一级压缩的气体温度在要求范围内。()

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第1题
所谓多级压缩,就是将气体在压缩机的几个气缸中,依次地进行压缩,并在进入下一级气缸前,导入中间冷却器,进行等压冷却。()(判断题)
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第2题
多级压缩是根据所需的压力,将压缩机的气缸分成若干级,逐级提高压力,并在每级压缩之后,设立中间冷却器,冷却每级压缩后的高温气体。这样,便能降低每级的排气温度。()
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第3题
所谓多级压缩,即根据所需的压力,将压缩机的()分成若干级,逐级提高压力。并在每级压缩之后,设立(),冷却每级压缩后的高温气体。这样,便能降低每级的排气温度。
所谓多级压缩,即根据所需的压力,将压缩机的()分成若干级,逐级提高压力。并在每级压缩之后,设立(),冷却每级压缩后的高温气体。这样,便能降低每级的排气温度。

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第4题
某两级压缩中间冷却的空气压缩机进气参数为100kPa、290K,排气压力为1.6MPa,中间冷却器能充分冷却气体,使进入
高压缸的空气温度也是290K。若压缩过程绝热,气体比热容为温度的函数,求压气机生产1kg压缩气体的耗功。
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第5题
一台两级压缩中间冷却的压气机,进入第一级压气机的空气参数是100kPa、17℃,在第一级压缩机内压力升高到500kPa

后,进入中间冷却器等压冷却到27℃,再进入第二级压气机压力提高到1000kPa。假定空气的比热容可取定值,两级压缩过程均为可逆绝热过程,求生产1kg压缩气体所需的功,并与无中间冷却时的功做比较。

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第6题
压缩机各级冷却后均设有油水分离器,用于分离压缩气体中的油、水和杂质。()
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第7题
某压缩机对某种气体进行压缩,该气体压缩前后的状态为:压缩前T1=42℃,p1=8.05MPa;压缩后T2=124℃,p2=15.78MPa。

某压缩机对某种气体进行压缩,该气体压缩前后的状态为:压缩前T1=42℃,p1=8.05MPa;压缩后T2=124℃,p2=15.78MPa。并已知=-3640kJ·kmol-1=-11000kJ·kmol-1=108M·kmol-1·K-1。试求该压缩过程气体的焓变△H(以1kmol为计算基准)。

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第8题
被压缩的气体进入工作腔内完成一次气体压缩称为一级。若一台压缩机的进、排气压力相差较大时,可能需要若干级才能满足压力提升的要求,这称为多级压缩。()
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第9题
多级压缩机最后一级气缸送出的气体温度低于单级压缩情况下所送出的气体温度()
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第10题
如果由于应用气缸冷却水套以及其他冷却方法,气体在压气机气缸中已经能够按定温过程进行压缩,这时是否还需要
采用分级压缩?为什么?
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第11题
冷却温度差是进入冷却器的冷水或冷空气温度和压缩空气冷却后的温度之差。()
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