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[判断题]

列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕,列车开车后,当班车辆乘务员需在制动关门车上值乘半小时,重点监控车辆运行状态,发现异常情况时,要立即通知车站值班员停车并检查处理()此题为判断题(对,错)。

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第1题
车辆乘务员巡检时,需对抱闸车辆运行状态进行重点监控;列车运行至前方停车站,当班车辆乘务员无须对抱闸车辆进行重点检查确认()
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第2题
无车辆乘务员的列车在运行途中发生车辆故障时,由()进行检查处理。

A.司机

B.客运人员

C.车站值班员

D.调车人员

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第3题
机车乘务员发现列车运行中有车辆抱闸,将抱闸车辆大约位置通知该列车运行的前方车站,前方车站助理值班员接车时观察确认,无异状继续运行,有异状时通知机车乘务员前方站停车,由车站关门处理后开车。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
货物列车抱闸,在区间停车确认无法运行的,机车乘务员及时报告车站值班员转报列车调度员安排列检人员进行现场处理。单班单司机值乘的列车由()确认,并将检查和处理情况通知机车乘务员。

A.车辆乘务员

B.车站派人

C.列检人员

D.车辆人员

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第5题
接发车人员发现运行列车车辆抱闸时,应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况,经处理并检查车辆符合列车运行条件后,经()同意,方可继续运行。

A.车站调度员

B.车站值班员

C.列车调度员

D.站长

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第6题
无车辆乘务员的列车在运行途中发生车辆故障时,由司机进行检查处理。如不影响行车时,可运行至有列检作业的车站,并将情况告知列检人员。()
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第7题
车辆乘务员在值乘时,要经常检查(),及时发现、处理列车制动主管堵塞,确保安全。
车辆乘务员在值乘时,要经常检查(),及时发现、处理列车制动主管堵塞,确保安全。

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第8题
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用()停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用()停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。

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第9题
货物列车运行途中发现车辆有冒火、冒烟,车轮发红、抱死、滑行、剧烈振动等严重抱闸情形时,车站人员呼叫机车乘务员在前方站停车。()
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第10题
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。()
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第11题
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭(),称关门车。
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭(),称关门车。

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