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[单选题]

经货物列车、单机或调机连续3天总计不少于()压道仍不能消除轨道电路分路不良时,由电务部门查明原因。

A.5次

B.8次

C.10次

D.15次

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第1题
轨道电路分路不良属电务原因的,电务应在()以内修复。

A.8h

B.12h

C.24h

D.48h

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第2题
管内计算机联锁车站均可以实现分路不良区段标示功能,由车站值班员根据电务登记内容,在操作台相应轨道电路区段分路不良处所设置分路不良标识,由()共同确认。

A.车站人员

B.工务人员

C.电务人员

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第3题
压信号调车作业时,车站值班员联控用语为()。

A.XX(次[调])X道调车进路好,压信号调车,注意瞭望

B.XX(次[调])X道调车进路好

C.XX(次[调])X道压信号调车进路好

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第4题
经轨道电路分路不良区段作业,每次办理列车或调车进路前,必须()确认与进路有关的分路不良区段空闲后,方可准备进路。

A.要求作业人员

B.亲自

C.指派胜任人员

D.检查

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第5题
集中联锁的车站,电务人员确认(须有记录)轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时,可正常开放信号办理接发列车或调车作业。()
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第6题
轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到()汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。

A.调车人员

B.司机

C.调车人员或司机

D.胜任人员

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第7题
()部门根据分工对三级分路不良区段进行整治。

A.车务

B.工务

C.电务

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第8题
机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良,在办理接发列车或调车作业时,应向有关作业人员传达清楚。()
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第9题
25Hz相敏轨道电路的电气特性测试项目包括()。

A.送受电变压器Ⅰ、II次电压

B.继电器轨道线圈端子电压

C.分路残压

D.极性交叉检查

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第10题
在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)上,联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时,有关行车作业,须按“无联锁线路”非正常作业方式办理。()
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