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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据（)组织行车

A.领导指示

B.司机请求

C.有关行车限制条件

D.设备管理部门要求

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第1题

对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、（）登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查

A.行车组织

B.处理情况

C.行车管理

D.调车组织

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第2题

《兰州局高速铁路行车组织细则》规定，站台限界影响行车安全时，房建、工务部门须及时通知车站，并在《行车设备检查登记簿》上登记行车限制条件，同时采取有效措施，确保行车安全。（)

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第3题

行车调度员（以下简称行调)是OCC当班期间行车组织、（)的指挥者，协助值班主任开展行车组织相关工作。

A.施工组织和事故/事件处置

B.设备故障抢修

C.火灾报警

D.故障统计/通报/跟踪处理

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第4题

行车组织规则描述的地铁各线路的哪些有关规定：（)。

A.技术设备

B.行车组织

C.列车运行

D.设备检修施工

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第5题

发生线路设备故障需进行临时检修时，（）应根据实际情况确定行车条件

A.车站

B.调度所

C.设备管理单位

D.相关业务处室

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第6题

一个或多个联锁区联锁设备故障时应采用电话闭塞法组织行车。（)

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第7题

铁道部、铁路局专业部门是行车设备的主管部门，负责组织设备故障的()。

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第8题

车站站长（车间主任)和直接办理行车的人员发现行车设备异状或故障，应登记《行车设备检查登记簿》，能够判明设备管理单位时通知设备管理单位。（)

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第9题

（):调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险。

A.设备运行维修类风险

B.行车组织类风险

C.设备运行维修类风险

D.客运组织类风险

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第10题

采用电话闭塞法行车时，行车组织区域为故障集中站联锁区域。（)

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