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[判断题]

钢材的脆性断裂，是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。（)

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第1题

车辆零配件在长期交变载荷下发生的断裂称为脆性断裂。（)

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第2题

金属材料在交变载荷长期作用下，而引起断裂的最大应力称为疲劳强度。（)

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第3题

疲劳强度是考虑交变载荷作用下材料表现出来的性能（）

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第4题

金属材料在无数次交变载荷作用下，而不致破裂的最小应力称为疲劳强度（)

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第5题

抗疲劳性是材料受到大小和方向周期性改变的载荷，在这种交变载荷作用下，材料不被断裂的能力。（)

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第6题

金属在重复交变载荷的作用下，虽然应力远比屈服极限小，而且外观亦无明显的变形而发生突然断裂的现象叫金属的脆性断裂。（)

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第7题

塑性材料在疲劳破坏时表现为脆性断裂，说明材料的性能在交变应力作用下由塑性变为脆性。（)

塑性材料在疲劳破坏时表现为脆性断裂，说明材料的性能在交变应力作用下由塑性变为脆性。( )

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第8题

制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下，产生折断故障。（)

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第9题

在抗交变载荷作用下，评定材料性能的指标是（），其单位是（）。

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第10题

金属材料在静载荷作用下能承受的应力比在交变载荷作用下能承受的应力小得多。

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