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[判断题]

活塞销敲击异响是一种较尖锐清脆的有节奏的“嗒、嗒”金属敲击声。（)

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第1题

()是气门间隙过大造成异响的特征。A.随发动机转速变化声音节奏变化B.较大清脆的当当金属敲击声C.

()是气门间隙过大造成异响的特征。

A.随发动机转速变化声音节奏变化

B.较大清脆的当当金属敲击声

C.尖脆的嗒嗒声

D.怠速或低速较明显

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第2题

发动机爆振燃烧，会有（)。

A.清脆金属敲击声

B.沉闷金属敲击声

C.当当金属撞击声

D.清脆嗒嗒声

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第3题

()发出清脆的嗒嗒声就是发动机点火过快异响的特征。

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第4题

活塞环敲击异响是清脆的有节奏的金属敲击声，随转速提高，响声也随之增大，并且变得较为嘈杂。（)

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第5题

活塞销响的现象：发动机怠速或稍高于怠速时，在缸体下部实听，有明显尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声，类似于钢球碰撞的敲击声，且随转速升高响声变大，但中速以上不易觉察。（)

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第6题

（)不是发动机点火过快异响特征。

A.发出清脆的嗒嗒声

B.发动机温度高更明显

C.发动机高速大负荷时异响更明显

D.发出散乱撞击声

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第7题

发动机活塞敲缸异响发出的声音是清晰而明显的“嗒嗒”声。（)

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第8题

异响不随发动机负荷变化而改变的现象是（)。

A.气门异响

B.连杆轴承松旷

C.活塞销敲击声

D.活塞敲缸

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第9题

发动机怠速时，汽缸上部发出清晰的敲击声，角用小锤敲击水泥地面产生的“嗒嗒”声，冷车时明显，热车响声减弱消失，某缸“断火”后，响声减弱或消失，原因是()。

A、活塞与气缸壁的间隙过大

B、活塞与气缸壁的间隙过小

C、活塞与活塞环开口间隙大

D、火快

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