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[主观题]

电客车车门故障时,单节车同一侧有()个车门被切除,运行至终点站退出服务。

电客车车门故障时,单节车同一侧有()个车门被切除,运行至终点站退出服务。

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第1题
电客车车门故障时,整列车同一侧()个及以上车门被切除,运行至终点站退出服务。

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第2题
下列哪些情况列车须就近站请客下线?()

A.客室车门故障且无法隔离到位

B.全列车两个VVVF故障,经处理后仍无法恢复

C.列车停放制动不缓

D.车门无法关闭或单节车同侧三个及以上车门无法正常开启

E.一个车门被隔离

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第3题
下列描述中,正确的有()

A.一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择ATP模式运营;

B.重启SIV方法:断开空调,将照明打至“全开”位,断开SIV开关,5秒后闭合SIV开关

C.VCU电源4QF62或该车门控器电源DCUN跳闸,该车所有车门会显示黄色。

D.单节车同一侧三个及以上,或全列车四个及以上车门切除,本站退出服务;

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第4题
电客车的客室侧门具备下面哪些功能()?

A.防夹人/物功能

B.车门故障切除功能

C.自诊断功能

D.零速保护

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第5题
电客车故障8分钟无法动车时(单个车门或司机已报告可排除的故障除外),行调通知救援列车、在站台区域故障列车清客,通知相关车站做好配合。()
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第6题
当客车车门故障时,协助司机处理车门,如贴上“此门故障,暂停使用”的告示等。()
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第7题
电客车越出停车位置标()个车门及以下时,司机进行后退对位停车。

A.1

B.2

C.3

D.0.5

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第8题
电客车在终点站自动折返故障时,司机应及时报告行调,采用()方式折返。

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第9题
加强动车组列车车门管理。车门发生故障时,应立即采取______,通知______处理。遇单个车门不能开启时,由乘务人员引导旅客从其它车门乘降。

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