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[单选题]
当EEC失去对发动机5引气活门作动器的控制,在失效安全模式下,5引气活门:
A.全开
B.全关
C.半开
D.保留在失效前位置
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A.全开
B.全关
C.半开
D.保留在失效前位置
A.其由FCOC及燃油分配回油活门构成,并由EEC控制
B.ACOC的空气调节活门只有两个位置,全开或全关
C.EEC以发动机滑油温度,IDG滑油温度,燃油温度作为其控制参数
D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
A.左气源总管又超温和超压的现象
B.左发动机整流罩防冰活门的下游有超温和超压
C.左发动机防冰活门不能达到全开位
D.左发防冰活门的位置与右发动机防冰活门的位置不一致
A.防喘活门是防止负载压气机失速的
B.在APU启动时防喘活门全开
C.在APU关车时防喘活门全开
D.APU转速达到95%,且引气电门在开位时,防喘活门全开
A.左、右、中央隔离活门正常关
B.左、右、中央隔离活门正常开
C.左、右隔离活门正常开,中央隔离活门正常关
D.左、右隔离活门正常关,中央隔离活门正常开