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[单选题]

列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

A.闸瓦磨耗过限

B.心盘螺栓松动

C.制动缸后盖堵丢失

D.有撞车痕迹并确认为事故车

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第1题
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。

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第2题
所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车修的故障,可送()进行整修。

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第3题
回送车进入站修作业场后,站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场()相关信息。

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第4题
列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场,承担回送()责任。

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第5题
常接触式旁承发生()故障时,应摘车送站修或车辆段施修。

A.旁承破损

B.旁承有间隙

C.旁承间隙不符合规定

D.旁承滚子丢失

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第6题
采集列检作业场概况,接发列车和扣修车辆及维修信息,并采集车辆行车事故和其他紧急情况等信息的HMIS子系统是()。

A.站修子系统

B.运用子系统

C.轮轴子系统

D.段修子系统

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第7题
保留列车的技术检查:无列检作业场车站的保留列车发车前,车站应确认列车车钩和制动软管的连接、闸瓦及闸瓦插销状态等,发现车辆零部件丢失故障后,应通知管辖区段的列检作业场,由列检作业场指派专人前往处理,做好记录,双方签字。()
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第8题
沿途车站发生货车故障,对符合摘车临修范围的,应确保安全回送到就近的站修作业场,并承担相应的回送()责任。

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第9题
进入()修理的检修车修竣后填发《检修车辆竣工移交记录》工作由车辆段车辆调度组织。

A.车辆工厂

B.检修车间

C.站修作业场

D.边修线

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