首页 > 其他> 其他

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

横直拉杆、球头销、转向节连接部位应（)。

A.灵敏可靠

B.坚固

C.松旷

D.适当蹄动

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“横直拉杆、球头销、转向节连接部位应()。”相关的问题

第1题

消防车转向轻便灵活，转向节及臂、横直拉杆及球销不得松旷，性能良好，四轮定位符合要求。（）

点击查看答案

第2题

（）会使前轮外倾角发生变化,造成轮胎单边磨损

A.横直拉杆或转向机构松旷

B.钢板弹簧U形螺栓松旷

C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D.前钢板吊耳销和衬套磨损

点击查看答案

第3题

检查转向节及横直拉杆球头销的润滑和磨损状况，横拉杆球节座孔的缘磨损厚度小于（)时应更换。

A.1.0mm

B.1.5mm

C.1.8mm

D.2.0mm

点击查看答案

第4题

简述汽车转向不灵敏，操纵不稳定的故障原因。（)

A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧

点击查看答案

第5题

轮胎磨损异常的故障原因有（)。

A.轮胎气压过低

B.四轮定位前束、外倾角不正确

C.悬架零件磨损松旷

D.转向横拉杆球头销松旷

点击查看答案

第6题

会导致液压制动系统制动失效的是（)。

A.转向节与主销松旷

B.左、石车轮制动蹄摩擦片严重磨损

C.轮毂轴承松旷

D.主缸皮碗严重破裂

点击查看答案

第7题

横直拉杆球头销缺油或配合过紧，会造成转向沉重。（)

点击查看答案

第8题

装合横直拉杆时，应保证球头销轴颈与相应的锥形孔配合，其端面应低于锥形孔上端面（)mm

A.05-1

B.1-2

C.15-25

D.05-15

点击查看答案

第9题

引起转向沉重的原因为（)。

A.转向器松旷

B.转向节主销过紧

C.前束调整不当

D.转向节主销过松

点击查看答案

第10题

不会导致转向沉重故障的是（)o

A.轮胎气压不足味城

B.转向节与主销配合过紧

C.转向节与主销配合处缺油

D.转向节与主销松旷心

点击查看答案

第11题

（）是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因

A.前轮定位良好

B.前梁或车架弯扭变形

C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D.气压不足

点击查看答案

湖南希赛网络科技有限公司版权所有 ©2001-2024

湘ICP备10203241号-11 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）