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[判断题]
在ATS系统正常情况下，当列车采用IATP模式运行（无车地通信）时，运营过程中全线各车站PSL控制盘打到就地位（采用站后折返的终点站除外）（）
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A.如ATS仍正常，ATS对列车的控制功能将失效，ATS其它功能仍有效
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D.BM模式不具备的功能，在联锁后备模式也不具备
A.如中央ATS设备正常，行调和车站共同确认故障区段无车占用后，行调向行车值班员发布命令，行车值班员与信号专业人员确认后进行操作
B.如中央ATS设备正常,当站级ATS正常时，车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时，车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用
C.如中央ATS设备故障，行调与相关车站、司机共同确认本站及相邻区间(不含邻站站内)故障区段无车占用后，行调向行车值班员发布命令，行车值班员与信号专业人员确认后进行操作
D.如中央ATS设备故障,当站级ATS正常时，车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时，车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用
