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[单选题]

发生突发事件实施应急救援、航班大面积延误、航班长时间延误、恶劣气象、航空器故障、特殊航班保障、机位不足等情况需要移动航空器时,AOC有权指令航空运输企业或其代理人将航空器移动到指定位置,航空运输企业或其代理人应当予以配合。拒绝按指令移动航空器的,()。

A.可强行移动,所发生的费用由航空公司或者其代理人承担

B.可强行移动,产生的费用由机场承担

C.不可强行移动,需向民航青岛监管局申请

D.不可强行移动,需向民航华东地区管理局申请

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第1题
机场发生下列哪些情况时,机场管理机构有权指令航空运输企业或其代理人将航空器移动到指定位置。()。

A.应急救援

B.航班大面积延误

C.航班长时间延误

D.专机保障

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第2题
接到()发布的航班大面积延误指令后,根据()启动航班大面积延误的等级,及时做好航空器监护区域的(),保障任务较多时,增派()人员支援。

A.运行控制中心

B.白云机场

C.勤务调配

D.应急特勤

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第3题
接到运行控制中心发布的航班大面积延误指令后,根据()启动航班大面积延误的等级,及时做好()监护区域的勤务调配,保障任务较多时,增派应急特勤人员支援。

A.白云机场

B.北京机场

C.航空器

D.FBO

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第4题
机场突发救援事件包括以下哪些类型?()

A.航空器突发事件

B.非航空器突发事件

C.机场盗窃

D.航班延误引发的群体性事件

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第5题
在启动大面积航班延误黄色响应时,中心经理和副经理做好前往AOC进行大面积航班延误升级指挥处置的准备。()
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第6题
以下什么情况,由机下巡视岗员工与机务办理航空器交接,填写《航空器监护登记本》,双方签字确认()

A.首航、国际航后航班

B.航空器发生故障不能按计划时间出港需拖离原机位

C.停靠时间超过180分钟的航空器

D.对执行航班任务延误超过90分钟的航空器由监护部门交由机务人员管理

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第7题
以下哪些选项是造成我国一度航班延误问题严重的主要原因?()

A.缺乏系统的航班延误治理机制

B.旅客不按时抵达机场乘坐飞机

C.我国航空运输关键资源的供给不足

D.航班运行保障流程涉及多个部门与多个环节

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第8题
机位调配应当按照以下基本原则确定:()。

A.正常航班优先于不正常航班

B.大型航空器优先于中小型航空器

C.国内航班优先于国际航班

D.发生紧急情况或执行急救等特殊任务的航空器优先于其他航空器

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第9题
航站楼内各服务柜台内不得同时超过()名工作人员(大面积航班延误等情况除外)。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题
在大面积航班延误保障中,对保障设备的使用安排原则是电源车、空调车按申请时间先后提供保障。()
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