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[主观题]

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,警冲标应设在两会合线路线间距离为()m的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,警冲标应设在两会合线路线间距离为()m的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第1题
以下有关警冲标设置的规定哪些是正确的?()

A.在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加

B.线间距离不足4米时,设在两线路中心线最大间距的起点处

C.设在两会合线路线间距离为4米的中间

D.设在两会合线路线间距离为3.5米的中间

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第2题
警冲标应高在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时,高在两线路中心线()间距的起点处。

A.最小

B.最大

C.适当

D.较好

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第3题
警冲标设在会合线路两线间距()的起点处中间。

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第4题
关于警冲标、信号机位置的确定,下列说法错误的是()。

A.警冲标的位置,在直线段设在距离相邻线路中心各为2米的地方。

B.在曲线地段安设警冲标,无需考虑曲线的限界加宽。

C.警冲标至道岔中心距离,与道岔号数,线间距及连接曲线半径等因素有关。

D.信号机最好与钢轨绝缘缝设在同一坐标处。

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第5题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路维修应按照“预防为主、()、严检慎修”的原则。

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第6题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,区间钢轨位移观测桩间距不应大于()m。

A.200

B.300

C.400

D.500

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第7题
警冲标应设在两线路中心线间距为()m的中间

A.2

B.4

C.6

D.8

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第8题
在车站线路的曲线地段,基本建筑限界及线间距离要比直线地段加宽。

A.错误

B.正确

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第9题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,伤损加固时,应尽量使伤损部位处于夹板(),严禁夹板与焊筋接触。

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