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[主观题]

车轮()与钢轨的摩擦系数越()越易脱轨。

车轮（)与钢轨的摩擦系数越（)越易脱轨。

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更多“车轮()与钢轨的摩擦系数越()越易脱轨。”相关的问题

第1题

在列车中()承受的垂直载荷越()越易脱轨。

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第2题

车辆车轮脱轨在一侧的起复方法:如脱轨车轮轮缘距钢轨外侧在240mm以内时，在车轮前的两根枕木上安放()即可。

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第3题

车轮承受的横向压力越大，越不易脱轨。（)

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第4题

轮缘磨耗超限后的危害是（)。

A.使车轮通过道岔时易爬上尖轨

B.增加其与钢轨内侧面的摩擦系数

C.降低车钩高度，造成列车分离

D.加剧车轮的踏面磨耗

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第5题

用人字形复轨器起复。如脱轨车轮轮缘距钢轨外侧在()以内时，在车轮前的两根枕木上安放人字型复轨器即可。

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第6题

多基因病的群体易患性阈值与平均值距离越远，则______。

A.个体易患性平均值越高，群体发病率越高

B.个体易患性平均值越低，群体发病率越低

C.个体易患性平均值越高，群体发病率越低

D.个体易患性平均值越低，群体发病率越高

E. 个体易患性平均值与群体发病率无关

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第7题

物质的()越低，则越易着火。

A、溶点

B、沸点

C、闪点

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第8题

轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数，最危险状态下的脱轨系数不得大于()。

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第9题

电动客车、轨道车、平板车的车轮落下钢轨轨面称为脱轨。（)

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