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[单选题]

货车车体破损或凹凸变形敞车面积达()为大破。

A.50%

B.40%

C.30%

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第1题
货车车体破损或凹凸变形,敞车面积达(),既构成车辆大破。

A.25%

B.30%

C.50%

D.90%

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第2题
货车车体破损或凹凸变形敞车面积达(),即构成中破。

A.15%

B.25%

C.30%

D.50%

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第3题
货车车体(底架以上部分,以下同)破损或凹凸变形(不包括地板)敞车面积达()%为大破损。
货车车体(底架以上部分,以下同)破损或凹凸变形(不包括地板)敞车面积达()%为大破损。

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第4题
货车车体凹凸变形,敞车面积达(),既构成车辆中破。

A.25%

B.30%

C.50%

D.60%

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第5题
铁路货车车体破损凹凸变形(不包括地板),敞车面积达25%,棚车、冷藏车、罐车、守车面积达15%。火灾或爆炸烧损计算车体面积时,包括地板在内。0.8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达50%(包括端、侧板及地板)即为中破。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
货车车体破损敞车面积达(),既构成中破。

A.15%

B.25%

C.30%

D.50%

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第7题
车体的变形主要有敞车侧柱的外胀和局部凹陷,端柱的外胀,上边梁的弯曲变形,各梁柱的局部弯曲,端、侧墙外胀,墙板表面的凹凸和压筋板凸筋失稳变形等。()
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第8题
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到了:内部烧损需要修换的面积达20m2(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)时,视为()的条件。

A.客车大破

B.客车报废

C.客车小破

D.客车中破

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第9题
对车体倾斜、车体裂损、心盘错位、车门破损、车门锁闭装置不良、车门变形等因素构成的铁路货车行车设备故障,属制造、检修质量不良的,只列前次制造或检修单位责任。()
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第10题
平车火灾或爆炸烧损面积达(),既构成车辆大破。

A.25%

B.30%

C.50%

D.90%

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