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[多选题]

在()后,供电部门应指派专业技术人员添乘确认车。

A.接触网LKJ数据发生变化

B.供电方式变化

C.整锚段更换承力索

D.更换地面自动过分相装置

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第1题
确认列车应由()部门各指派专业技术人员随车添乘

A.工务

B.通信

C.电务

D.供电

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第2题
当LKJ基础数据变化范围涉及多功能作业车运用区段(由运用供电段提供)时,电务段应按规定组织LKJ数据换装。()
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第3题
高速铁路整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工,属于()

A.Ⅰ级施工

B.Ⅱ级施工

C.A类施工

D.B类施工

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第4题
在锚段中部,接触线对于承力索,承力索对于锚柱()进行锚固的方式称为中心锚结
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第5题
高速铁路天窗作业结束后,()应派专业技术人员添乘确认列车,对线路状态、周边环境进行检查确认。具体办法由铁路局规定。

A.机务部门

B.车务部门

C.工务部门

D.电务部门

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第6题
承力索断线抢修后,应对整锚段进行巡视测量,特别要注意中心锚结、线岔、绝缘锚段关节等处是否达到要求。()
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第7题
高铁接触网一个锚段内承力索接头和断股补强的总数量为:锚段长度800m以下时接头数量()(不包括分段、分相及下锚接头)

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第8题
对磨损的接触线、锈蚀承力索、馈电线及架空地线进行整修、补强或局部更换,以保持接触网的正常工作状态,更换或整修损坏的零部件,使设备满足安全供电的要求属于接触网小修修程。()
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第9题
()系恢复性的彻底修理。主要是整锚段更换柔性架空接触网导线,全线或大批量更换刚性架空接触网的接触线或汇流排,整锚段更换附加导线

A.维修

B.检修

C.小修

D.大修

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第10题
高铁接触网一个锚段内承力索接头和断股补强的总数量为:锚段长度800m以上时接头数量()(不包括分段、分相及下锚接头)

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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