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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

气缸异常磨损原因有哪些？

A.腐蚀磨损

B.进入气缸的空气中含有大量灰尘而造成严重的磨料磨损

C.机油中的杂质、尘粒等引起严重的磨料磨损

D.粘着磨损

E.断环后的磨损

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更多“气缸异常磨损原因有哪些?”相关的问题

第1题

差速器十字轴座孔的磨损形式是（)。

A.腐蚀磨损和自然磨损

B.磨料磨损和腐蚀磨损

C.粘着磨损和磨料磨损

D.自然磨损和粘着磨损

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第2题

（)是最常见的磨损，约占磨损总量的一半

A.粘着磨损

B.疲劳磨损

C.磨料磨损

D.腐蚀磨损

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第3题

严重固体摩擦的结果会使摩擦副“咬死”，称为（)，它是严重破坏机械零件的一种磨损。

A.疲劳磨损

B.氧化磨损

C.磨料磨损

D.粘着磨损

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第4题

两个零件表面由于存在尘埃、金属屑或积炭等坚硬的磨粒时造成的磨损（)

A.冲蚀磨损

B.粘着磨损

C.腐蚀磨损

D.磨料磨损

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第5题

当摩擦表面的不平度的尖峰相互作用的各点发生粘着后，在相对滑动时，材料从运动副的一个表面转移到另一个表面，称作（)。

A.粘着磨损

B.磨料磨损

C.表面疲劳磨损

D.腐蚀磨损

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第6题

气缸的横向磨损大的最主要原因是由于()A.粘着磨损B.磨粒磨损C.侧压力D.腐蚀磨损

气缸的横向磨损大的最主要原因是由于()

A.粘着磨损

B.磨粒磨损

C.侧压力

D.腐蚀磨损

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第7题

在零件的嵌合部位、静配合处，它们之间虽然没有宏观的相对位移，但在外部变动负荷和振动的影响下，却会产生微小的滑动，此时表面上产生大量的微小氧化物磨损粉末，由此造成的磨损称为()。

A.微动磨损

B.氧化磨损

C.磨料磨损

D.粘着磨损

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第8题

气缸套的损伤表面有不均匀、不规则的边缘沟痕和皱褶为（)。

A.黏着磨损

B.腐蚀磨损

C.熔着磨损

D.磨料磨损

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第9题

造成发动机气缸压力过低的故障原因有哪些？

A.活塞环磨损

B.活塞与气缸磨损

C.气缸衬垫烧蚀

D.气门烧蚀

E.汽缸盖表面变形

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