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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

燃油压力调节器的作用是保持发动机在任何工况下，燃油系统的油压与进气岐管的压力差值（)。

A.减少

B.增大

C.恒定

D.抛物线变化

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第1题

燃油压力调节器的作用是（)。

A.保持燃油压力恒定

B.保持燃油压力与进气歧管压力之差恒定

C.保持每循环喷油量恒定

D.保持空燃比恒定

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第2题

在汽油发动机电控喷油系统中,决定油压调节器调节的燃油压力与歧管压力之差值大小的是（)

A.进气压力

B.歧管压力

C.弹簧预紧力

D.燃油压力

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第3题

在电喷汽油机的供油系统中，燃油压力调节器的作用是（)

A控制燃油压力不变

B控制燃油喷射量不变

C使燃油压力等于进气管压力

D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定

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第4题

燃油压力调节器的主要功用是使系统油压与进气歧管压力之差保持常数

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第5题

电控燃油喷射汽油机中，（)的作用是维持燃油与进气歧管压差恒定。

A.燃油轨

B.燃油压力调节器

C.空气流量计

D.节气门

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第6题

若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPA，怠速时进气岐管的压力为50kpA，则用油压表测得油轨内的燃油压力为（)

A.50KPA

B.250KPA

C.300KPA

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第7题

电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（)。

A.回油

B.缓冲

C.保持油管中的压力不变

D.保证喷油压力恒定不变

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第8题

燃油压力调节器的作用是使喷油器的进出口压力差保持（)。

A.恒定

B.额定

C.稳定

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第9题

燃油压力调节器的作用是使输油管内燃油（）相对大气压力或进气管压力保持一定压力差

A.压力

B.流量

C.流速

D.压力差

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第10题

电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）

A.150kPa

B.200kPa

C.300kPa

D.400kPa

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