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[单选题]

更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴,局部间隙不大于1.5mm、深度不大于()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第1题
更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴,局部间隙不大于()、深度不大于5mm。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

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第2题
钩耳孔及钩舌销孔磨耗过限须镶()mm的衬套。

A.3–8

B.3–6

C.4–6

D.4–8

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第3题
车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时,钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内,其间隙不大于()mm。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第4题
主轴与转轮法兰面把合后,局部间隙不大于()mm,深度不大于()mm。

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第5题
牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于15mm且裂纹未延及钩耳体时焊修,裂纹长度大于15mm或裂纹延及钩耳体时更换。()
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第6题
道岔尖轨要与基本轨密贴,间隙不大于()毫米。

A.2

B.3

C.4

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第7题
13号、13A型钩耳孔新衬套壁厚应为()。

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.4~6mm

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第8题
道岔的密贴调整杆、表示杆等其水平方向的两端高低应不大于()。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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第9题
磨耗板应与钩身底平面密贴,焊装后用1mm的塞尺检查,任何部位塞进的深度不应大于()

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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