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[判断题]

轨道交通车辆抗侧滚扭杆的作用是,根据列车载荷不同,通过空气弹簧充、放气,从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度,使车体与轨面距离始终保持一致。()

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第1题
抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的柔度系数,减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。()
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第2题
抗侧滚扭杆的作用是限制车体相对于转向架的侧滚运动()
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第3题
当车体发生侧滚时,通过连杆.扭臂的传递使扭杆发生扭转变形,从而限制车体侧滚角度。()
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第4题
在车体发生侧滚振动时,使转向架两侧的曲柄端部作用一对力偶,这个力偶使抗侧滚扭杆产生拉伸变形,此时扭杆的抗扭弹性也产生一个反力偶,对车体的侧滚振动起着抑制作用。()
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第5题
高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。()
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第6题
()横穿于构架的横梁中,由一根扭杆弹簧穿装在横梁中间,两端装有曲柄(又称力臂杆)和连杆,并与车体相连。

A.空气弹簧

B.抗侧滚扭杆

C.减振器

D.以上都不对

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第7题
考虑到空气弹簧垂向()低,横向跨距小及抗侧滚能力差的特点,安装了抗侧滚扭杆装置。

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第8题
高度阀的主要功能()。

A.调节空气弹簧的充气和排气

B.使得车辆处于恒定的平衡高度

C.补偿车轮和转向架等零件的磨损后产生的高度差

D.控制车体距轨面的高度

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第9题
()型转向架采用了空气弹簧、抗侧滚扭杆等新技术。

A.209

B.209T

C.209P

D.209PK

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