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第4题
船舶交通管理特别适合于：()。Ⅰ、沿岸水域;Ⅱ、港口的进出航道;Ⅲ、交通密度高的水域;Ⅳ、狭窄水道;Ⅴ、渔区;Ⅵ、公共航线转向点;Ⅶ、环境敏感区;Ⅷ、通航船舶载有有毒的或危险货物水域。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ，Ⅶ
C.Ⅱ～Ⅳ，Ⅶ～Ⅷ
D.Ⅱ～Ⅳ，Ⅵ～Ⅷ
第7题
在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是:
A.凡是在分道通航制区域中行驶的船舶,均是“使用分道通航制区域的船舶”
B.只要一进入“通航分道”,则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶”
C.任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶,均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”
D.除穿越船外,任何在分道通航水域中行驶的船舶,均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”
第8题
根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在()的航行安全。I、汇聚区域II、通航密度大的区域III、受限水域IV、存在航行障碍水域V、水深受限水域VI、气象条件使船舶操纵受限的区域VII、内河VIII、渔区IX、沿岸水域X、
A.I～VI
B.II～VII
C.II～VIII
D.I～XI
