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[判断题]

在发动机点火系中,点火线圈的主要作用是产生高压电压,以满足发动机的需要。()

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第1题
有触点的点火系中,其附加电阻的作用是保证发动机低转速时不断火,高转速时不至烧坏点火线圈。()
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第2题
在发动机点火系中,使电压由低压转变为高压是由点火线圈和()共同完成的。

A.分电器

B.断电器

C.火花塞

D.附加电阻

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第3题
汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的()电经点火线圈变为()电,再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气,使发动机运转。
汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的()电经点火线圈变为()电,再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气,使发动机运转。

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第4题
下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法,正确的是()。

A.传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的

B.发动机转速低时,点火系产生的次级电压会明显升高

C.点火电压是随着发动机转速升高而降低的

D.初级电流是经过触点的,从而使点火能量得到提高

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第5题
发动机无分电器点火系的点火波形有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。()
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第6题
用汽车专用示波器检测传统点火系的工作情况时,发动机点火时次级电压显示的三类波形为:直列波、重叠波和高压波。()
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第7题
柴油发动机的总体构造与汽油发动机基本一样,只是少了一个点火系。()
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第8题
高压油泵的主要作用是产生高压油。()
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第9题
普通电子点火系完全满足发动机最佳点火提前角的要求。 ( )  
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第10题
汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、()、分火盖、高压线、火花塞组成。
汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、()、分火盖、高压线、火花塞组成。

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第11题
普通电子点火系完全满足发动机最佳点火提前角的要求。()
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