A . 3个桨叶均在91°位置
B . 风机制动等级为200或210
C . 主轴刹车处于释放状态
D . 塔基182K2继电器失电
变桨系统是通过()实现机舱控制柜与变桨控制系统的()和()传输。轮毂内旋转的动力电缆和控制电缆完全由滑环内()和()的滑动接触来实现()和()的传输。()和()是由镀金环和金合金电刷组成,充分保证了最小磨损和滑动接触的可靠性。
调距桨的应急锁紧装置的实质是将______。
A.螺旋桨的推力为零
B.调距桨变定距桨使用
C.排除操纵系统故障
D.排除液压系统故障