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[判断题]

应急情况发生在场段时，指挥小组协同各部门做好应急处理工作，电客车司机尽量避免将列车停于道岔、平交道口和转换轨处（)

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第1题

电话闭塞法回段£¯场时，当列车（)后司机向信号楼报告，信号楼向车站报点。

A.列车在相应股道停稳

B.头部越过出清标识

C.列车在平交道口停稳

D.司机退勤

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第2题

一度停车标一般设置在平交道口、特殊道岔右前方位置，用以提示司机一度停车，对前方道岔、进路情况确认（)

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第3题

一度停车标一般设置在平交道口、特殊道岔前方位置，用以提示司机一度停车，对前方人员、设备情况确认（)

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第4题

电客车出车辆段/停车场时，司机凭()信号显示，采用()模式驾驶，运行至转换轨一度停车。

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第5题

车辆段/停车场内的电客车、工程车由()统一指挥，电客车司机、工程车司机及车长按照车辆段/停车场

DCC生产调度的指令负责现场行车作业，车辆段/停车场调车时由调车长负责指挥调车司机进行现场调车作业。

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第6题

电环调之间应互相配合，做好沟通，工作中避免出现遗漏或重复作业，共同完成应急指挥任务（）

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第7题

应急报告对象,发生在正线时，由电客车司机向行调报告，发生在车场时，发现人员报场调，由场调向行调报告（)

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第8题

各单位应加强各类应急抢险响应，组织厂备电客车出段时，原则上DCC自接令起（)之内组织电客车在出段信号机前待令。

A.5min

B.10min

C.15min

D.20min

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第9题

列车中途补煤应急措施是（)。

A.充分了解列车实际用煤情况，合理判断列车是否需要补煤

B.向客调和客运处汇报列车用煤情况，由客运处进行统一协调

C.请求客调协调列车前方停车站补煤，并提出补煤的建议车厢数及补煤重量

D.在客调协调好的列车停车站组织人员上煤，和车站搞好交接、签收

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