题目内容
（请给出正确答案）
A.热空气调压活门关闭时，通往驾驶舱，前后客舱的掺混空气活门也同时关闭
B.再循环风扇故障不影响温度调节
C.卫生间，厨房排气扇故障不影响客舱温度调节
D.冲压进气口在空中不全开
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B、关闭发动机进口防冰时这个活门是通电闭合的，打开防冰时活门断电，靠弹簧力使活门打开，因此不按压驾驶舱发动机进口防冰按钮时这个活门是打开的。
C、活门是通电打开，断电闭合。
D、活门是全电动的，通电打开或关闭
A.出口隔离活门
B.进口隔离活门
C.掺混空气活门
D.冷却空气活门
A.左再循环风扇通过前E/E系统抽取空气并将空气送回混合总管
B.只要一个再循环风扇失效或电门关断,再循环风扇INOP灯亮并显示L/RRECIRFAN
C.只有一个再循环风扇关时，耗油量不会增加，但两个风扇都关闭时，耗油量会增加很多
D.再循环风扇保持整个客舱空气循环，允许组件在流量减少时工作，减少客舱空气的流动
A.B737CL都装有2个再循环风扇
B.B737CL都只装有1个再循环风扇
C.再循环风扇必须按装在单向活门的上游
D.再循环风扇必须按装在单向活门的下游
A.当压气机出口气流温度过高时(232°C)使调压活门电磁阀和流量控制活门电磁阀通电关闭。
B.当压气机出口温度过高时(232°C)使调压活门和流量控制活门断电关闭，并接通指示电路。
C.当涡轮进口温度过高时(112.8°C)使压力调节活门和流量控制活门电磁阀通电关闭。
D.当涡轮进口温度过高时(112.8°C)使压力调节活门和流量控制活门电磁阀断电关闭。
