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[主观题]

车多线螺纹时，分线误差直接影响螺纹导程不等。

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更多“车多线螺纹时，分线误差直接影响螺纹导程不等。”相关的问题

第1题

车削精度高、导程不大的多线螺纹时，应把各条螺旋槽都粗车完毕后，再进行精车。

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第2题

对于单线螺纹,导程与螺距相同;对于多线螺纹,导程等于螺距与螺纹线数的乘积（）

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第3题

作为多线螺纹，则在“螺距”处以（）形式表示。

A.螺距×线数

B.导程/线数

C.导程（P螺距）

D.导程/螺距

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第4题

粗车多线螺纹,分头时比较简便的方法是（）

A.小滑板刻度分线法

B.交换齿轮分线法

C.利用百分表和量块分线法

D.卡盘爪分线法

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第5题

车螺纹时，车床传动链误差将影响加工螺纹的______误差。

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第6题

多线螺纹和多线蜗杆的轴向分线方法有（)等几种。

A.利用小滑板刻度分线

B.利用卡盘分线

C.利用百分表和量块分线

D.利用交换齿轮分线

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第7题

下面关于螺纹说法错误的是（）

A.螺纹上相邻两牙对应点间的轴向距离称为螺距

B.同一条螺旋线上相邻两牙对应点间的轴向距离称为螺距

C.单线螺纹导程L等于螺距P

D.多线螺纹导程L等于线数n与螺距P的乘积

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第8题

多线螺纹的导程S.与线数n,螺距t的关系是（)。

A.S=t

B.t=ns

C.S=nt

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第9题

用百分表线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（)mm之内。

A.5

B.10

C.20

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