改变义齿就位道的方向,可以改变()。
A.基牙倒凹的深度和坡度
B.固位力的大小
C.制锁角度
D.基牙倒凹的位置
E.义齿支持形式
A.基牙倒凹的深度和坡度
B.固位力的大小
C.制锁角度
D.基牙倒凹的位置
E.义齿支持形式
A.倒凹深度越大,固位力越小
B.倒凹坡度越小,固位力越强
C.进入倒凹深,倒凹坡度小,固位力强
D.进入倒凹深,倒凹坡度大,固位力强
E.以上都不对
A.一般倒凹坡度应大于20°
B.倒凹深度越大,固位力越大
C.倒凹深度相同时,坡度越大,固位越差
D.倒凹坡度越木,对基牙面的正压力越大
E.倒凹坡度又称水平倒凹
A.观测线以下的部分称为基牙的倒凹区
B.在基牙倒凹深度相同时,倒凹坡度越大,卡环固位力越大
C.倒凹的坡度一般应大于20°
D.铸造卡环臂要求的倒凹深度较大,一般在1mm左右
E.通过调凹法可以改变基牙倒凹的深度和坡度
调整基牙间分散程度可以增强义齿固位的正确原因是 ()
A、基牙分散,各固位体之间的相互制约作用增强
B、基牙分散,制锁作用增强
C、基牙分散,基牙倒凹增大
D、基牙分散,卡环数量增加
E、基牙分散,义齿基托面积越大
A.有利于义齿的稳定
B.增大左上7颊侧远中倒凹
C.减少牙槽嵴唇侧组织倒凹
D.减少人工前牙与基牙的间隙
E.使义齿就位道与脱位方向不一样
A.在保证义齿固位与稳定的前提下,基托应尽量减小
B.舌侧基托边缘不能进入天然牙舌侧倒凹
C.基托的组织面应设计为倒凹,有助于义齿的固位与稳定
D.铸造支架义齿的基托厚度一般0.5mm
E.基托与黏膜应密合而无压力
A.倒凹的深度应大于1mm,倒凹的坡度应小于10°
B.倒凹的深度应大于1mm,倒凹的坡度应小于20°
C.倒凹的深度应小于1mm,倒凹的坡度应小于10°
D.倒凹的深度应大于1mm,倒凹的坡度应大于20°
E.倒凹的深度应小于1mm,倒凹的坡度应大于20°
A.两侧基牙长轴延长线的交角平分线为就位道
B.通过模型的倾斜把倒凹集中在一方,与力方向一致的就位道
C.通过模型的倾斜把倒凹集中在一方,与力方向不一致的就位道
D.就位道与基牙长轴相一致
E.就位道与力方向一致