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[单选题]

三相异步电动机的功率因数cosψ1( )。

A.总是滞后的

B.总是超前的

C.可超前可滞后

D.不能确定

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第1题
三相异步电动机的功率因数cosψ1总是滞后的。()
三相异步电动机的功率因数cosψ1总是滞后的。( )
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第2题
异步电动机的功率因数()

A、总是滞后的

B、总是超前的

C、负载较小时超前

D、负载较大时滞后

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第3题
为什么三相异步电动机的功率因数cosφ1总是滞后性质的?

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第4题
三相感应电动机的功率因数 cosφ总是滞后的。()

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第5题
三相感应电动机的功率因数cosφ1总是滞后的。

A.错误

B.正确

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第6题
弹性滑动使带速()于主动轮表面速度而又()于从动轮表面速度,从动轮的圆周速度总是()主动轮的圆周速度。

A.超前;滞后;低于

B.滞后;超前;低于

C.超前;滞后;高于

D.滞后;超前;高于

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第7题
1号发电机额定功率因数是()。

A.0.85(超前)

B.0.85(滞后)

C.0.8(超前)

D.0.8(滞后)

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第8题
某车间耗用功率为200kW,功率因数cosψ=0.65(滞后),其中两台异步电动机的输入功率及功率因数分别为:PⅠ=41kW,P
某车间耗用功率为200kW,功率因数cosψ=0.65(滞后),其中两台异步电动机的输入功率及功率因数分别为:P=41kW,P=20kW,cosψ=0.625,cosψ=0.641。将此两台异步电动机作同步运行后,车间功率因数提高到1,而且该两台异步电动机作同步运行后,均吸收超前无功功率,无功功率与它们的有功功率成正比。问该两台异步电动机同步运行时的容量各为多少?
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第9题
为什么异步电动机的功率因数总是滞后的?对供电系统有何不利影响?有何补救措施?
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