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[判断题]

铁标TB/T2403-2010《铁道货车用闸瓦》规定高摩擦系数合成闸瓦也可以简称为L闸瓦。（)

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第1题

使用铸铁闸瓦，当列车速度由高降低时，闸瓦与踏面间的摩擦系数也由高变低。（)

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第2题

高摩合成闸瓦与高磷闸瓦、低摩合成闸瓦不得混装。（)

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第3题

低摩制动改造要求对各型组合制动梁装用高磷闸瓦、低摩合成闸瓦的统一须更换为()合成闸瓦。

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第4题

影响闸瓦与车轮间摩擦系数的因素是（)。

A.闸瓦材质

B.列车运行速度

C.闸瓦厚度

D.闸瓦压力

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第5题

“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦插销()。

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第6题

车辆使用的闸瓦可分为两大类:（)。

A.石棉橡胶闸瓦

B.树脂闸瓦

C.铸铁闸瓦

D.合成闸瓦

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第7题

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，()正位。

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第8题

闸瓦瓦背上须涂刷油漆有下列（)的规定规格为规格为

A.L闸瓦涂刷红色油漆

B.Φ840mmH闸瓦涂刷黑色油漆

C.Φ915mm的H闸瓦涂刷黄色油漆

D.H闸瓦均涂刷黄色油漆

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第9题

在段修时，关于制动梁及配件组装正确的说法有（)。

A.同一车辆制动梁及闸瓦型式须一致

B.安全链松余量为20～70mm

C.高磷闸瓦与低摩合成闸瓦不得混装

D.各型敞车闸瓦插销须安装闸瓦插销环

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