题目内容
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[多选题]
润滑系统压力过低的原因有哪些?()
A.机油黏度低,润滑部位的泄漏量大
B.各润滑件的配合间隙过大,机油的泄漏量增加
C.调压阀调整不适当,导致回油量过大
D.细滤器滤芯的密封圈失效或其它原因导致机油旁通量增大
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A.机油黏度低,润滑部位的泄漏量大
B.各润滑件的配合间隙过大,机油的泄漏量增加
C.调压阀调整不适当,导致回油量过大
D.细滤器滤芯的密封圈失效或其它原因导致机油旁通量增大
A.油道堵塞、机油黏度过大
B.细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小
C.调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死,导致调压阀失灵
D.新装发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小,造成泄漏量过小
A.温度传感器或温度表失灵造成指示失常机油量不够机油品质差
B.冷却系温度过高,使机油热量不易散发柴油机长期超负荷运行
C.恒温阀压力低,机油从恒温阀溢出过多,通过冷却器的机油量减少
D.各润滑部位的配合间隙不当,不能形成合理的油膜,摩擦产生的热量增多
(A)发动机各轴承间隙过小
(B)机油压力限压阀调整不当
(C)机油量过多
(D)机油粘度过低