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[主观题]

汽轮机低压缸排汽温度空负荷＜()℃带负荷＜()℃。

汽轮机低压缸排汽温度空负荷＜（)℃带负荷＜（)℃。

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第1题

真空降低时汽轮机排汽温度为什么会升高?引起排汽温度升高的原因主要有哪些?空负荷运行和带负荷运行为什么排汽温度升高的限定值不一样?

真空降低时汽轮机排汽温度为什么会升高？引起排汽温度升高的原因主要有哪些？空负荷运行和带负荷运行为什么排汽温度升高的限定值不一样？

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第2题

汽轮机起动升速和空负荷时，为什么排汽温度反而比正常运行时高?采取什么措施降低排汽温度?

汽轮机起动升速和空负荷时，为什么排汽温度反而比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？

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第3题

为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃，而起动冲转至空负荷阶段，排汽温度最高允许120℃?

为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃，而起动冲转至空负荷阶段，排汽温度最高允许120℃？

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第4题

气轮机低压缸排汽温度高（)，汽轮机跳闸。

A.60℃

B.90℃

C.130℃

D.110℃

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第5题

汽轮机前主蒸汽汽温的()将导致汽轮机高压缸排汽温度的升高，从而使再热汽温升高。

汽轮机前主蒸汽汽温的（)将导致汽轮机高压缸排汽温度的升高，从而使再热汽温升高。

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第6题

汽轮机开机规程中，排汽室温度超过（）℃时开启后缸喷水。

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第7题

再热器的作用是：将汽轮机高压缸的排汽加到与过热蒸汽温度相等的再热蒸汽温度。然后再送到汽轮机中的低压缸继续做功。（)

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第8题

汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（)。

A.真空过高

B.进汽温度过高

C.进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

D.进汽压力过高

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第9题

背压机组在运行中热负荷减少，引起背压()，电负荷()，注意排汽温度()规程规定的数值。

背压机组在运行中热负荷减少，引起背压（)，电负荷（)，注意排汽温度（)规程规定的数值。

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