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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

制动蹄摩擦片严重磨损，与制动毂（)，将会造成摩托车制动失效现象。

A.接触面过大

B.接触面过小

C.间隙过小

D.间隙过大

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第1题

造成汽车制动效能不良故障现象的原因有（)

A.制动间隙过大

B.缺少制动液

C.摩擦片磨损

D.制动踏板自由行程过小

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第2题

制动踏板自用行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。（)

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第3题

造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是（）

A.制动液太脏或粘度过大

B.制动踏板自由行程过小

C.制动蹄片与制动鼓间隙过小

D.制动主缸旁通孔堵塞

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第4题

场车制动效能不良，可能是由于____。

A.制动蹄片磨损或间隙过大

B.制动蹄片上有油

C.制动鼓磨损严重或失圆

D.制动管路内有空气

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第5题

两侧车轮制动器的制动间隙过大，会造成（)

A.制动发咬

B.制动跑偏

C.踏板自由行程过小

D.制动不良

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第6题

制动时踏板余量减小，原因主要是（)。

A.制动间隙过大

B.制动管路内进气

C.缺制动液

D.制动间隙过小

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第7题

制动器间隙如果过小，就不易保证彻底解除制动，造成制动蹄片磨损，因此SC6350系列车出厂前都要单独对制动器间隙进行人工调整。（)

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第8题

造成汽车气压制动拖滞故障的原因是（)。

A.制动阀排气间隙过大

B.车轮制动器回位弹簧折断或过软

C.制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大

D.气压过高

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第9题

制动器工作时，制动瓦村发热冒烟的原因有（)。

A.制动轮与制动瓦衬的间隙过小

B.制动轮与制动瓦衬的原因过大

C.矩行程制动器的主弹簧失效

D.行程制动器的副弹簧失效

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第10题

下列（)不是液压制动系统卡死的原因。

A.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C.总泵旁通孔或回油孔堵塞

D.制动管路凹瘪或老化、堵塞

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第11题

导致汽车制动失效的原因有（)。

A.车轮制动器制动间隙过小

B.制动管路破损

C.制动踏板自由行程过小

D.制动管路接头不松旷

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