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[多选题]
CRH380A统型动车组运用途中报辅助电源装置故障(135)故障司机可以先进行RS复位若故障仍未消除随车机械师需要断开()断路器后再通知司机进行RS复位。
A.牵引变流器送风
B.1,2,3牵引电机送风
C.1,2空气压缩机
D.保温箱
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A.牵引变流器送风
B.1,2,3牵引电机送风
C.1,2空气压缩机
D.保温箱
A.进行RS复位
B.故障未消除,远程切除M车,并通知随车机械师
C.立即将相应车组合配电盘中的【牵引变流器1】断路器断开15s再投入
D.确认司机室配电盘中的【保护接地】断路器是否处于断开状态,若闭合,则断开
A.远程切除故障M车,并通知随车机械师
B.立即将相应车组合配电盘中的【牵引变流器1】断路器断开15s再投入
C.若故障消除,远程复位M车,正常运行
D.若故障未消除,远程切除该M车,维持运行
A、随车机械师逐个闭合断开的【司机室制冷】、【辅助电源输入电压】、【辅助变压器】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器,并通知司机
B、若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障,司机通知随车机械师,随车机械师断开相应断路器并通知司机
C、进行RS复位,并重新闭合VCB,随车机械师继续对未完成的断路器进行闭合操作,直至全部断路器闭合操作完毕
D、切除故障负载,维持运行
A.立即将故障车相应配电盘中的【辅助电源装置】断路器断开15s,再投入
B.若故障消除,正常运行
C.若故障未消除,闭合BKK或BKK2进行扩展供电,维持运行
D.若故障消除,司机重新闭合VCB,正常运行
A.立即确认故障车组合配电盘中【牵引变压器油流】断路器是否处于闭合状态。若断开,则闭合;若闭合,则断开15s后再投入
B.确认完毕,通知司机
C.若故障消除,司机重新闭合VCB,正常运行
D.若故障未消除,远程切除故障单元VCB,闭合ACK2进行扩展供电,维持运行