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[判断题]

车辆段(停车场)内停电作业影响列车出入段时,车场调度须向检调申请,经批准后方可停电。()

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第1题
对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法正确的是()。

A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认

C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认

D.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电

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第2题
供电段根据批准的停电检修计划于作业前一天14时前将次日停电检修计划报供电调度审核同意后方准实施。()
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第3题
采用电话闭塞法时,闭塞区段内正线及辅助线列车采用NRM模式驾驶,列车出入车辆段/停车场内采用RM模式驾驶。()
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第4题
线路分为正线、试车线、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)。()
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第5题
在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时,车站应向列车调度员提出停电申请,列车调度员与供电调度员办理停电手续,供电段验电、接地后方准处理。()
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第6题
车辆段/停车场(以下简称段/场)所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工作业,开始前无需经车场调度同意。()
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第7题
因供电部门检修原因造成整备场停电影响列车正常整备时,由检修单位提前与车辆段协商确定停电检修时间段。()
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第8题
要令人负责向供电调度申请停电作业命令,几个作业组同时作业时,可同时向供电调度申请停电作业命令。()
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第9题
客户侧现场作业,需电网侧设备配合停电时,应得到客户停送电联系人的书面告知,经批准后方可停电。()
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第10题
车辆段/停车场内的电客车、工程车由()统一指挥,电客车司机、工程车司机及车长按照车辆段/停车场
车辆段/停车场内的电客车、工程车由()统一指挥,电客车司机、工程车司机及车长按照车辆段/停车场

DCC生产调度的指令负责现场行车作业,车辆段/停车场调车时由调车长负责指挥调车司机进行现场调车作业。

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第11题
列车进太平桥车辆段时,司机应在转换轨处一度停车后呼叫车场调度员。()
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