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[多选题]

在运营分公司生产中,发生下列哪些情况属于事件苗:()。

A.擅自改变非客运列车运行方向行车

B.非客运列车冒进信号,或调车冒进信号

C.非客运列车超速运行

D.应停载客列车未停站通过

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第1题
在运营分公司生产中,发生下列哪些情况属于事件苗:()。

A.运营时间,线路积水漫过轨面

B.客运列车冒进信号

C.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上

D.客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加60分钟以上

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第2题
在运营分公司生产中,发生下列哪些情况属于事件苗:()。

A.擅自切除客运列车的车载安全装置开车

B.未撤除防溜措施动车

C.错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

D.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延,耽误列车运行

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第3题
在运营分公司生产中,发生下列哪些情况属于一般事件:()。

A.车厂内机车、车辆溜动或错误操作,导致与其他车辆或设备发生碰撞

B.设备故障或人为失误,造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致

C.客运列车实际单程运行时间比正常单程运行时间增加60分钟以上

D.列车制动系统失灵

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第4题
客运列车在运行中发生火灾,应当避开哪些地点停车?
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第5题
擅自改变非客运列车运行方向属险情事件A()
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第6题
擅自改变客运列车运行方向行车属于险性事件。()
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第7题
下列属于事件苗头构成条件的是()

A.擅自改变非客运列车方向行车

B.未撤除防溜措施动车

C.非客运列车冒进信号,或调车冒进信号

D.非运营时间向占用线错接入车辆

E.塔吊、龙门吊倾覆

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第8题
擅自改变列车运行方向行车属于险性事件。()
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第9题
在运营分公司生产中,发生下列哪些情况属于事件苗:()。

A.设备设施超限,车辆超限、装载货物超限、货物装载不良开车

B.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,影响行车的

C.未办理请点手续,进入正线或辅助线轨行区或试车线

D.施工清场不彻底或轨行区内应撤除的设施、设备、物料、标志未及时撤除影响行车的

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第10题
非客运列车超速运行属于事件苗头的构成条件之一()

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第11题
下列属于险性事件的构成条件的是()

A.客运列车冒进信号

B.运营时间车辆正线、辅助线冲突

C.运营时间向占用线错接入列车

D.接触网(轨)错送电、漏停电

E.客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门

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