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[判断题]

柴油机的进、排气管多分开安装，不在汽缸盖的同一侧，从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率。（)

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第1题

柴油发动机进、排气歧管常常分别安装于发动机两侧，以免排气管因温度过高而影响发动机的充气效率。()

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第2题

柴油发动机进、排气歧管常常分别安装于发动机两侧，以免排气管因温度过高而影响发动机的充气效率（)

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第3题

内燃机的进、排气系统一般包括（)、空气滤清器、气缸盖或气缸体中的进、排气道及排气消音器等。

A.进气管

B.排气管

C.进、排气管

D.气缸盖

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第4题

化油器式发动机的进、排气管常常布置于同一侧，原因是（）。

A.结构紧凑

B.制造简单

C.利用废气余热对进气进行加热，以利雾化

D.可以增大充气系数

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第5题

发生溢流时，使用的柴油机必须对（)进行降温。

A.进气管

B.机体

C.排气管

D.冷却系统

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第6题

在发动机中，窜气是指（)。

A.燃烧室气体窜入曲轴箱

B.排气管废气倒回流到气缸

C.排气管废气进入进气管

D.气缸盖漏气

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第7题

柴油机进、排气系统由进、排气管与空气滤清器等组成。（)

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第8题

柴油机增压器必须正确安装，其与进、排气管，增压器支架之间的连接应严格密封。（)

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第9题

空气供给部分由空气滤清器、（)、消声器等组成。

A.进气管、排气管

B.进气管、回油管

C.回油管、排气管

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第10题

下列柴油机零件中属于配气系统的是（)。

A.进气管、排气管

B.空气滤清器、消声器

C.进气阀、排气阀

D.挺杆、配气凸轮

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第11题

降低尾气排放的装置是（)。

A.排气管

B.消声器

C.进气管

D.三元催化转化器

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