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[主观题]

小型制冷压缩机活塞环磨损、断裂、密封面擦伤,或配合间隙超过标准,一般不再()活塞环。

小型制冷压缩机活塞环磨损、断裂、密封面擦伤,或配合间隙超过标准,一般不再()活塞环。

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第1题
活塞式压缩机由于活塞环的故障引起的排气量异常,可能的原因有( )。
活塞式压缩机由于活塞环的故障引起的排气量异常,可能的原因有()。

A、压缩机活塞环使用时间长了,磨损过大

B、活塞环与活塞上的槽间过大(包括径向、轴向间隙)

C、活塞环装入气缸中的开口间隙过小,受热膨胀卡住

D、以上皆有可能

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第2题
关于发动机机油消耗超标的原因,下列说法正确的是()

A.活塞,活塞环与缸壁磨损严重,造成配合间隙过大所致

B.活塞环与活塞环槽磨损严重,导致窜机油

C.气门油封损坏所致

D.气门杆与气门导管磨损严重,造成配合间隙过大所致

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第3题
往复式压缩机填料漏气严重()。

A.活塞环间隙过大

B.填料严重磨损和变形失去气密性

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第4题
天于发动机机油消耗超标的原因,下列说法不正确的是()

A.活塞、活塞环与缸壁磨损严重,造成配合间隙过大所纹

B.气门油封损坏所致

C.活塞环与活塞环槽磨损严重,导致窜机油

D.燃油压力过高所致

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第5题
液化石油气循环压缩机排气压力降低,一般是由于()或活塞环漏气。
液化石油气循环压缩机排气压力降低,一般是由于()或活塞环漏气。

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第6题
活塞环磨损造成间隙大而漏气,从而引起活塞式压缩机打气量不足。()
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第7题
柴油机活塞环磨损后不会产生的情况是()。

A.活塞环各工作间隙都增大

B.活塞环自由开口间隙增大

C.活塞环截面积减小

D.活塞环与缸壁贴合变差

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第8题
运行中的压缩机气缸发出撞击声,可以排除的原因是()。

A.吸气阀倒气

B.活塞或活塞环磨损

C.润滑油过多

D.气阀断裂或阀盖顶丝松动

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第9题
在活塞式压缩机的活塞与汽缸,填料函与活塞杆之间,采用()材料做活塞环导向环和填料函,不再设润滑油系统的压缩机称()压缩机。

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第10题
简述活塞环的密封机理。()
A.在自身的弹力作用下使其外表面始终紧压在气缸壁上,形成第一密封面。活塞受侧压力贴靠在气缸壁上,形成第二密封面。将各活塞环(包括油环)的开口沿圆周方向相互错开,呈迷宫式布置

B.在自身的弹力作用下使其外表面始终紧压在气缸壁上,形成第一密封面。活塞环运动中受到的摩擦力、惯性力和进入侧隙内的高压气体的联合作用,将环压在环槽的某一侧面,形成第二密封面

C.在自身的弹力作用下使其外表面始终紧压在气缸壁上,形成第一密封面。活塞环运动中受到的摩擦力、惯性力和进入侧隙内的高压气体的联合作用,将环压在环槽的某一侧面,形成第二密封面。将各活塞环(包括油环)的开口沿圆周方向相互错开,呈迷宫式布置

D.在自身的弹力作用下使其外表面始终紧压在气缸壁上,形成第一密封面。将各活塞环(包括油环)的开口沿圆周方向相互错开,呈迷宫式布置

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第11题
压机排气量不足的原因错误的是()。

A.活塞环磨损严重气体泄漏量过大

B.活塞环卡住或断裂

C.填料函严重漏气

D.气缸余隙小

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