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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，首趟列车运行速度不超过（)km/h。

A.25

B.30

C.40

D.45

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第1题

列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行调与值班主任、行车值班员共同确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后填写《列车在正线越过禁止信号盯控确认表》后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于25km/h。（）此题为判断题(对，错)。

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第2题

容许信号的意义是（)。

A.列车可不停车，以不超过20km/h的速度越过该信号机并按照次一架信号机的显示行车

B.列车可不停车，以不超过20km/h的速度进站并随时准备停车

C.列车可不停车，以不超过20km/h的速度越过该架信号机并通过该车站

D.列车可不停车，以不超过20km/h的速度越过该架信号机

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第3题

列车运行到半自动闭塞区段进站信号机前，机车信号不接码，进站信号机显示进行信号时，监控可按引导进站模式以不超过20km/h速度维持进站。（)

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第4题

引导手信号：自列车头部越过进站信号机（看不见进站信号机为见到列车头部)时起，至列车头部越过显示地点后止。（)

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第5题

行车调度员授权列车越过禁止信号时，须按照“一灯一令”的原则进行，禁止提前发布越禁止信号的调度命令。需组织同一列车越过多个禁止信号时，必须向列车司机逐一发布命令;需组织多列车越过同一禁止信号时，必须逐一向各次列车司机发布。（）此题为判断题(对，错)。

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第6题

大雾天气行车，下列说法正确的是（)。

A.能见度小于100米时，首趟车及降级列车限速50km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行

B.能见度小于50米时，首趟车及降级列车限速30km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行

C.能见度小于50米时，首趟车及降级列车限速25km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行

D.能见度小于30米时，首趟车及降级列车限速15km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行

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第7题

列车冒进信号是指列车前端任何一部分越过固定信号机显示的停车信号或规定的手信号显示地点;或停车列车越过信号机或警冲标。不含因紧急情况扣车、信号突变等，致使列车采取紧急制动后越出信号机的。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示行车，最高运行速度不超过80km/h。（)

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第9题

列车运行速度不超过120km/h的区段，当预告信号机的显示距离不足400m时，该信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（)。

A.1000m

B.800m

C.500m

D.200m

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第10题

半自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道，电路时发出列车的凭证为（)。

A.出站信号机显示的进行信号

B.出站信号机显示的进行信号和调度命令

C.路票

D.绿色许可证

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第11题

速度连续控制方式是指LKJ以列车运行前方为停车信号的信号机或限速地点为控制目标点，计算产生平滑的控制曲线，防止列车越过关闭的信号机或超越目标点限制速度。（）

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