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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

车辆乘务组检查车下制动系统装置各部状态良好,列车软管、总风软管连接状态良好,()、(),(),软管间不得互相磨碰。

A.管卡齐全

B.无松动

C.漏泄

D.无丢失

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第1题
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第3题
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第4题
重庆B型地铁车辆M1(M2)车车下主要设备有制动控制单元、制动模块组成、基础制动装置()
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第5题
以司机为主乘务人员。在出车前应全面检查,()良好。

A.信号备品

B.工具备品

C.制动系统

D.确认状态

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第6题
以司机为主的乘务人员。在出车前应全面检查,()良好。

A.信号备品

B.工具备品

C.制动系统

D.确认状态

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第7题
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

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第8题
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第9题
单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和()状态是否良好。

A.A.车辆

B.B.制动主管通风

C.C.制动主管贯通

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第10题
CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中非动力轮对的检修标准中正确的是?

A.踏面圆周磨耗、轮缘厚度、轮辋辗宽各部限度不超限

B.制动盘外观状态良好,各部缺陷不超限

C.踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限

D.车轮、轴身防腐涂层表面损伤剥落

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第11题
《行规》规定,动车组以外的旅客列车发生因“关门车”需要限速运行时,车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。更换机车乘务组时,机车乘务组双方交接《旅客列车制动关门限速证明书》。()
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