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[判断题]

道岔直、曲股均为正线时，其线路允许速度按正线编制、执行（不执行车站过岔速度)。（)

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更多“道岔直、曲股均为正线时，其线路允许速度按正线编制、执行(不执…”相关的问题

第1题

线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。（)

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第2题

线路允许速度160km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。（)

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第3题

正线道岔（直向)与曲线超高顺序终点之间的直线段长度，允许速度大于120km/h的线路，不短于40m。（)

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第4题

快速线路岔区正线道岔与线路，其道床、轨枕必须一致。如不一致，应尽快更换。（)

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第5题

见习电客车司机在进行正线观摩时，不执行任何操作，仅对正副司机的操作以及线路、道岔、信号机等进行观摩学习，在进行正线添乘时，可执行副司机职责操作内容，可自行动车（)

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第6题

道岔的基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的线路正线上超过6mm时应及时修理或更换。（)

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第7题

线路允许速度vmax≤120km/h正线、到发线上，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为+3mm，-2mm。（)

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第8题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线)的作业验收管理值为5mm。（)

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第9题

《铁路线路修理规则》规定，允许速度vmax≤120km/h正线地段，高低Ⅲ级容许偏差管理值为20mm。（)

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第10题

道岔号数越大，列车通过道岔时越平稳，允许的过岔速度也越高（）

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